COMPRESSEUR À PISTONS

structure en fonte : le cylindre pneumatique et le carter de manivelle utilisent un matériau 100 % en fonte, garantissant à l'unité la durée de vie.
Cylindre à air : Le type de pièce d'aile profonde, le cylindre à air de coulée indépendant peut produire des éliminations à 360 degrés en quantité d'air comprimé de chaleur. Entre le cylindre pneumatique et le carter moteur avec la fixation audacieuse, est avantageux pour l'entretien courant et la maintenance.
Volant d'inertie : La lame du volant d'inertie produit un type de "tornade", le courant d'air de type pour refroidir le cylindre d'air de type pièce d'aile profonde, le refroidisseur central et le refroidisseur arrière.
Intercooler : Le tube à ailettes, l'emballage immédiat souffle dans la place des gaz du volant.

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Description

Mots clés du produit

Basse pression 8-20bar

configuration de notre compresseur d'air industriel :

●Le mode standard est le mode de réglage de l'air, peut également être un mode de réglage électrique selon le client (s'applique uniquement aux moteurs inférieurs à 15 HP)

●Chaque unité simple est équipée d'un réservoir d'air lorsqu'elle est composée d'une double unité de machine. Et peut être composé de manière flexible, sans acheter séparément et ainsi réduire les coûts.

●Avec le commutateur de niveau d'huile bas, lorsque le niveau d'huile est trop bas, le compresseur d'air s'arrête de fonctionner, ce qui permet de protéger la machine.

●Utilisation d'un système de refroidissement par air, inter et post-refroidisseur, avec la caractéristique d'une structure compacte, à faible vitesse.

●Avec un filtre d'admission d'air de 4 microns pour garantir la propreté de l'air comprimé.

1. Le piston en alliage léger réduit efficacement le poids et réduit la consommation d'énergie mécanique.

2. Les culasses en fonte et le siège indépendant améliorent la durée de vie de l'équipement.

3. Équipés de la valve efficace automatique King of Air « Herbiger », ils confèrent à l'équipement une grande capacité, plus d'action, un rendement élevé et une longue durée de vie.

4. Volant d'inertie de conception spéciale, entraînement par courroie trapézoïdale réduisant le bruit de fonctionnement

5. Le filtre silencieux d'admission d'air extérieur amovible et la précision de filtration de 10 microns améliorent efficacement la qualité de l'admission d'air et réduisent la température d'entrée.

6. Les composants rotatifs adoptent deux roulements SKF, qui assurent un fonctionnement stable et réduisent considérablement l'usure du roulement.

Fonctionnalité

Structure en fonte : le cylindre pneumatique et le carter de manivelle utilisent un matériau 100 % en fonte, garantissant à l'unité la durée de vie.
● cylindre d'air : le type de pièce d'aile profonde, le cylindre d'air de coulée indépendant peut produire une quantité d'air comprimé de chaleur par élimination à 360 degrés. Entre le cylindre pneumatique et le carter moteur avec la fixation audacieuse, est avantageux pour l'entretien courant et la maintenance.
Volant d'inertie : La lame du volant d'inertie produit un type de "tornade", le courant d'air de type pour refroidir le cylindre d'air de type pièce d'aile profonde, le refroidisseur central et le refroidisseur arrière.
●intercooler : Le tube à ailettes, l'emballage immédiat souffle dans la place du gaz du volant.
●refroidisseur postérieur : le tube à ailettes, du type à refroidissement par air pulsé, s'installe à égalité avec le refroidisseur central dans le lieu de soufflage de gaz du volant. Air comprimé qui se décharge après le refroidisseur final par rapport à une température ambiante élevée d'environ 20 ℃
Équipement de déchargement décentré : libération de l'air froid et de l'air du cylindre, empêche le démarrage en surcharge de l'unité.
● dispositif de réglage : toutes les unités à haute pression disposent d'une commande de démarrage/arrêt automatique du moteur et peuvent en outre choisir la commande de vitesse constante et les commandes doubles.
● Système de vidange à auto-réfrigération : La vanne d'eau de lavage à réfrigération automatique s'installe sur le support du séparateur/soupape d'échappement, lorsque le moteur du compresseur s'arrête ou se décharge lorsque le mode de contrôle à vitesse constante, évacue automatiquement l'eau condensée.
● machinerie électrique : TEFC, la machinerie électrique IP54, est conforme à la norme CEI.
● actionnement : L'ensemble du joint d'étanchéité « V » de la transmission par courroie, le mouvement est régulier.
● fondation : Sur la structure de la structure de Chungking Steel Works s'ouvre la rainure, les machines électriques peuvent bouger, ce qui est avantageux pour la fixation en « V » de la ceinture en cuir.

Moyenne pression 30-40bar

Composants

1. Le piston en alliage léger réduit efficacement le poids et réduit la consommation d'énergie mécanique

2. Les culasses en fonte et le siège indépendant améliorent la durée de vie de l'équipement.

3. Équipés de la valve efficace automatique King of Air « Herbiger », ils confèrent à l'équipement une grande capacité, plus d'action, un rendement élevé et une longue durée de vie.

4. Volant d'inertie de conception spéciale, entraînement par courroie trapézoïdale réduisant le bruit de fonctionnement

6. Les composants rotatifs adoptent deux roulements SKF, qui assurent un fonctionnement stable et réduisent considérablement l'usure du roulement.

7、Durée de vie des principales pièces d'usure

segment de piston 6000 heures (selon l'environnement de travail）

plaque de valve 6000 heures (selon l'environnement de travail）

3. Compresseur d'air haute pression à grand débit sans huile (débit d'air supérieur à 8,5 m3/min)

Piscine à huile-------Filtre à huile---Pompe à huile--Pièce transversale de connexion du vilebrequin-tige----Piscine à huile

Le système de lubrification du compresseur adopte une lubrification sous pression, y compris une pompe à engrenages externe avec un dispositif à broche

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