Nom du produit | Bcompresseur de suralimentation | |
Débit d'air de sortie | m3/min | 8.0 |
Pression de sortie | Bar | 30 |
Débit d'air d'entrée | m3/min | 9.4 |
Pression d'entrée | Bar | 8 |
Pouvoir | KW | 25 |
Bruit | dB(A) | 75 |
Pouvoir | V/Ph/Hz | 380/3/50 |
Température maximale | ℃ | 46 |
Type de refroidissement | Refroidissement par air | |
Protection moteur | IP54 | |
Vitesse | tr/min | 735 |
Huile | ppm | Moins de 3 |
Taille du tuyau | BSPT (pouces) | 2" |
Taille | mm | 1900*1000*1250 |
Poids | Kg | 1905 |
ü Principaux composants importés
Article | Nom | Origine |
1 | plaque de soupape | Suède |
2 | segment de piston | Japon |
3 | coussinet de bielle | Coentreprise sino-allemande |
4 | électrovanne | Allemagne |
5 | pressostat | Danemark |
6 | soupape de sécurité haute pression | Amérique |
1、Le système d'admission d'air décoré Unite peut minimiser le bruit et la température de l'air et améliorer la production de gaz du compresseur et la durée de vie de certaines pièces.
2、La vanne de décharge de gros calibre "Herbiger" centralise le contrôle de l'air d'admission et améliore la fiabilité du contrôle du compresseur, évitant ainsi les problèmes de vannes multiples.
3、La compression en 3 étapes peut exploiter pleinement les avantages en matière d'équilibre, de refroidissement et de déchargement à chaque étape de la machine de type W. La compression en 3 étapes peut atteindre 5,5 MPa. Lorsque la pression de service est de 4,0 MPa, la machine fonctionne à faible charge, ce qui augmente considérablement la fiabilité.
4、Un anneau racleur d'huile de conception spéciale peut réduire l'usure du cylindre, ce qui réduit la consommation de carburant≤0,6 g/heure
5、Le vilebrequin à suspension à double roulement adopte une bielle entière qui crée une structure compacte, réduit considérablement le meulage des roulements et prolonge la durée de vie.
6、Le volant d'inertie à contrepoids spécialement conçu élimine le couple de déséquilibre du mouvement alternatif du piston et transforme l'ensemble du système en un équilibre de mouvement d'unité complet. Un plus grand nombre d'unités peuvent également permettre un fonctionnement fluide sans fondation. Aucune structure de fondation ne réduit considérablement l’investissement dans l’usine.
7、Les 2e et 3e étages sont équipés d'une vanne d'eau temporisée automatiquement (le temps peut être ajusté), éliminant l'eau la plus condensée et réduisant la charge du système de suivi.
8、Entre les étapes, il est équipé d'un manomètre sismique à la glycérine et d'un pressostat de surpression, utilisable à l'œil nu ou d'un instrument pour surveiller l'état de fonctionnement, et d'un 3ème étage exporté sur un protecteur haute température.
9、L'appareil adopte une séparation de l'air refroidi par air, en 3 étapes et par eau liquide (en option), et réduit considérablement la température de l'air comprimé. En même temps, il peut également éliminer l’eau la plus comprimée de l’air.
10、Le système de pression de décharge automatique rend la machine sans charge lors du démarrage de sécurité, prolonge la durée de vie du compresseur, protège efficacement la machine principale et le moteur et réduit l'impact du réseau électrique sur les utilisateurs.
11、Compresseur avec un refroidisseur efficace unique, une conception raisonnable, un excellent effet thermique, permettant un contrôle final de la température d'échappement en 50℃.
12、Nous adoptons la vanne d'air mondiale "Herbiger", dotée d'une vanne à arceau entièrement automatique, d'une grande capacité, de plus d'action, d'un rendement élevé, etc., contribuant à une longue durée de vie et à une efficacité de travail.
13、La conception verticale réduit la hauteur pour rendre les unités plus fluides, réduit les travaux de maintenance, rétrécit la zone et réduit les interférences thermiques entre les unités.
En tant qu'alimentation de secours, le groupe électrogène diesel à rack ouvert peut résoudre rapidement le problème de panne de courant pour vous. C'est la meilleure aide pour les travaux extérieurs, la production d'électricité et le soudage. Taux de conversion élevé des caractéristiques du produit, moteur entièrement en cuivre, isolation de classe F et efficacité de conversion élevée. Régulation intelligente de tension de sortie Stable AVR, tension stable et petite distorsion de forme d'onde de tension. Nombre de panneaux numériques.
Le chargement et le déchargement entièrement automatiques contrôlent automatiquement l'air d'entrée. Le compresseur démarre automatiquement lorsqu'il n'y a pas de pression et cesse de fonctionner lorsque la pression est pleine dans le réservoir d'air. Lorsque le compresseur manque d'électricité, l'électricité sera inversée. Lorsque la pression est trop élevée, la température est également élevée, ce qui peut se protéger de manière entièrement automatique. Vous pouvez utiliser notre compresseur sans aucun ouvrier en service.
structure en fonte : le cylindre pneumatique et le carter de manivelle utilisent un matériau 100 % en fonte, garantissant à l'unité la durée de vie.
Cylindre à air : Le type de pièce d'aile profonde, le cylindre à air de coulée indépendant peut produire des éliminations à 360 degrés en quantité d'air comprimé de chaleur. Entre le cylindre pneumatique et le carter moteur avec la fixation audacieuse, est avantageux pour l'entretien courant et la maintenance.
Volant d'inertie : La lame du volant d'inertie produit un type de "tornade", le courant d'air de type pour refroidir le cylindre d'air de type pièce d'aile profonde, le refroidisseur central et le refroidisseur arrière.
Intercooler : Le tube à ailettes, l'emballage immédiat souffle dans la place des gaz du volant.
Groupe électrogène essence RZ6600CX-E
Peu importe où et quand, la puissance de sortie de haute qualité de notre entreprise et sa technologie unique de réduction du bruit garantissent que le bruit à une distance de 7 mètres pendant le fonctionnement de l'unité n'est que de 51 décibels ; Technologie de réduction du bruit à double couche, conception séparée des conduits d'admission et d'échappement, évite efficacement les turbulences de l'air, rendant l'air